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ayaGです。
樽前山は、７合目にヒュッテがありそこまで車で行けるのですが、融雪後砂利道が安定するまで
５合目のゲートは開きません。
従いまして、短い時間で登るには５月下旬から１０月下旬までがよろしいかと･･･。
７合目から近いほうのピークへは50分程度で登れます。
外輪山一周はできますが、内側へは現在は立ち入り禁止になっております。
ドームへは、現在担当官庁の調査以外には登れません。
↓のサイトの樽前山関係の写真を見ると雰囲気は分かるかと思います。
http://ayacbm.hp.infoseek.co.jp/
>右ウィンカーを点けっぱなしで
交差点と交差点との間でしか追越はしないと思いますが、片側１車線道路の場合は
反対車線を走ることになり、間違って走っているのではなく、追越中であることの
表示なのかなー。
>停車中の合図はハザードではなく左ウィンカーが多かったのも
ハザードは高速道路の緊急停止の意味合いにとられているのでは？
左に車線変更して路側帯に停止してその状態の継続が左ウィンカーとなっているのでは？
追突防止をアピールするには停止後ハザードでしょうか。
以前、トンネル内は灯火点灯の代わりに右ウィンカーをつけて走行するトラックなどが多かったが、
今は見当たりませんね。
>遅い盆休み
墓参休暇を社員が一斉にとる仕組みではなく、それぞれ仕事の都合を付けてとる仕組みなら
遅らせた墓参休暇のほうがフェリーなどが混雑しないかと考えましたが、無理のようですね。
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